Tērauda konstrukciju ražošanas rūpnīca

Shenyang Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd. ir viens no uzticamākajiem tērauda konstrukciju ražotņu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, kā arī atbalsta pielāgotus pakalpojumus. Laipni lūdzam mūsu rūpnīcā iegādāties CE un ISO apstiprinātu tērauda konstrukciju ražotni par zemu cenu.

Ātruma arguments

Betona portāla karkasa rūpnīca aizņem sešus līdz divpadsmit mēnešus, pirms var uzstādīt vienu mašīnu. Katru mēnesi jūs maksājat īri par pagaidu noliktavu, zaudējot tirgus daļu konkurentiem, kuriem jau ir jauda, ​​un rakstāt čekus par ēku, kas nav nopelnījusi ne dolāru.

ZSL tērauda karkasa rūpnīca tiek montēta 45 dienās. Jūsu vietējais darbuzņēmējs ieklāj pamatu paliktņus, kamēr mūsu tērauds ražo paralēli. 21. diena, kastes pienāk. 45. diena, tiek piegriezta pēdējā skrūve, un jūsu ražošanas komanda ienāk.

Pie konservatīvas 400 000 $ ikmēneša vidēja lieluma rūpnīcas ražošanas apjoma, piecu mēnešu būvniecības pārtraukums ienesīs jūsu grāmatās 2 miljonu dolāru ieņēmumus, kas vienkārši nepastāvētu ar betonu. Tērauda rāmis atmaksājas, pirms betona alternatīva būtu pat izturīga pret laikapstākļiem.

Laipnis un celtnis - divi skaitļi, kas nosaka jūsu augu

Ražotne dzīvo vai mirst pēc divām dimensijām: cik plati jūs varat iziet starp kolonnām un cik smagus jūs varat pacelt virs galvas.

Mūsu standarta rāmji darbojas no 18 līdz 60 metriem brīvā laiduma - bez starpstāvu kolonnām, bez šķēršļiem uz rūpnīcas grīdas. Ražošanas līnijas mainās. Tas, kas sākas kā viena apstrādes šūna, kļūst par trim šūnām, tad par metināšanas staciju, tad par montāžas līniju. Ar kolonnām ik pēc 6 metriem, katra pārkonfigurācija ir pārrunas ar ēku. Izmantojot 60 metru kolonnu,{9}}jūs pārvietojat aprīkojumu tur, kur to prasa process, nevis tur, kur to atļauj konstrukcija.

Celtņa celtspēja svārstās no 5-t vieglas slodzes līdz 50-t A7 klases smagajai celtniecībai. Skrejceļa sijas ir Q355B iebūvētas sekcijas ar pilnu caurlaidību sadurmetinātām šuvēm katrā savienojumā, 100% ultraskaņas pārbaudītas. Izliece pie pilnas slodzes paliek zem L/800 - 30 metru celtņa laidums novirzās mazāk nekā 38 milimetrus, un no tā karājas 50 tonnas. Mēs nosūtām UT ziņojumus ar tēraudu.

Tehniskās specifikācijas

Iepriekšēja-būve: pirms tērauds nokļūst ūdenī

Jūs nosūtāt zemes gabalu izmērus un ražošanas prasības. Trīs darba dienu laikā jūs saņemsiet konstrukcijas izkārtojuma rasējumu, celtņa novietojuma plānu un materiālu sarakstu - ražošanas rasējumus, ko jūsu vietējais darbuzņēmējs var noteikt un pēc kuriem var būvēt.

Pēc tam tonnāžas saruna. 10 000 m² liela rūpnieciskā iekārta var viegli noteikt 350 tonnas tērauda, ​​ja katrai kolonnai ir vienota H-sekcija. Mūsu mainīgās -sekciju kolonnas konstrukcijas - konusveida uzbūvētas-H-sekcijas, platākas pie pamatnes, kur lieces moments ir maksimums, šaurākas virzienā uz augšu - samazina 12–18% no šī svara, nepieskaroties kravnesībai. 350 tonnu projektā tas ir 40 līdz 65 tonnas Q355B, par ko jūs nekad nemaksājat un nekad netiekat nosūtīts.

Rūpnīcas process - 6 pārbaudes vārti

Ja dalībniekam neizdodas kāds vārtus, tas tiek pārstrādāts vai nodots metāllūžņos. Tas neiziet no rūpnīcas grīdas.

FAQ

• Q355B pret Q235B - vai tas ir svarīgi manai iekārtai?

Q235B rada 235 MPa. Q355B nodrošina par 355 MPa - 51% lielāku kravnesību uz kilogramu tērauda. Iekārtai ar 30 tonnu paceļamo celtni Q235B ir vajadzīgas dziļākas, smagākas sekcijas, lai kontrolētu novirzi cikliskās slodzes apstākļos. Q355B nodrošina tādu pašu celtņa skrejceļa stingrību ar mazāku tērauda daudzumu un vairāk izmantojamu augstumu zem āķa. Noklusējums ir Q355B jebkurai ēkai, kurā ir celtnis, kura svars pārsniedz 10 tonnas. Izejmateriālu izmaksu atšķirību parasti kompensē tērauda svars, kas saglabāts rāmja konstrukcijā.

• Reāli, cik ātri no līguma parakstīšanas līdz ražošanai?

Betona sacietēšanai nepieciešamas 21–28 dienas. Mūsu tērauds tiek izgatavots 35–45 dienu laikā pēc rasējuma apstiprināšanas. Darbiniet tos paralēli: pamati sākas 1. dienā. Tērauds tiek piegādāts 40. dienā. Montāža sākas 41. dienā. Ražošana sākas 85. dienā. Tā pati rūpnīca betona portāla rāmjos: 240–360 dienas. Starpība ir viena līdz divas ceturtdaļas no ieņēmumiem.

• Vai vēlāk varu paplašināt ar otru celtņa nodalījumu?

Jā, -, ja paziņosit mums projektēšanas laikā. Mēs iebūvējam rezerves jaudu kolonnu pamatplāksnēs un turam -uzspiedu bultskrūves izplešanās pusē un atstājam bultskrūvju gala{3}}plākšņu savienojumus uz frontonu kolonnām. Sejas pievienošana kļūst par -ieslēgšanu: netiek veikta esošās konstrukcijas metināšana, netiek izslēgta aktīvā niša, netiek veikta sākotnējā rāmja konstrukcijas atkārtota sertifikācija.

• Piekrastes vieta - kādas izmaiņas pārklājuma specifikācijās?

Rūpnīcai, kas atrodas 500 metru attālumā no Dienvidaustrumāzijas krasta, mēs jauninām no standarta DFT, kas ir lielāks par 250 μm vai vienāds ar 250 μm, uz C5-M sistēmu: SA 2,5 strūklas, 75 μm cinka-bagātīgs epoksīda gruntējums, 200 μm oksibuilds, 0 μm augsts{12} akrila poliuretāna virskārta. Kopējais DFT ir lielāks vai vienāds ar 355 μm. Savienojumi un stiprinājumi pirms montāžas tiek-pārklāti ar otu,{14}}uzklājot epoksīdu — ​​pie savienojumiem sākas korozija. Pārklājuma specifikācija ir ierakstīta līgumā.

Populāri tagi: tērauda konstrukciju ražošanas rūpnīca, Ķīnas tērauda konstrukciju ražošanas rūpnīcu ražotāji, piegādātāji