Tērauda karkasa aprīkojuma uzglabāšanas telpa

Shenyang Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd. ir viens no uzticamākajiem tērauda karkasa aprīkojuma noliktavas ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, kā arī atbalsta pielāgotus pakalpojumus. Laipni lūdzam mūsu rūpnīcā par zemu cenu iegādāties CE un ISO apstiprinātu tērauda karkasa aprīkojuma noliktavu.

Tas, kas ir novietots iekšā, nosaka ēku

Iekārtu uzglabāšana nav noliktavas uzglabāšana. Noliktava nodarbojas ar vienādām palešu kravām uz plakanas plātnes. Iekārtu rūpnīca nodarbojas ar kāpurķēžu transportlīdzekļiem, kas rada spiedienu uz zemi 100+ kPa, 5,5 m gariem un 4 m platiem kombainiem ar pievienotu galveni, kā arī servisa kravas automašīnām, kurām ir jāsāk -30 grādos un jābrauc taisni.

Ēkas specifikācija sākas ar šo jautājumu: kāds ir lielākais aprīkojums, kas jums jebkad būs nepieciešams, lai tiktu pa durvīm?

Rāmis ir piemērots durvju atvēršanai, nevis otrādi. 7 m-augstas bīdāmās durvis frontonu galā nozīmē, ka frontonu rāmim ir jāstiepjas pāri šai atverei bez starpposma stiprinājumiem - frontonu kolonnas un spāres ir dziļākas daļas nekā iekšējie rāmji, kas paši par sevi ir veidoti kā portāla rāmis. Ja pasūtāt ēku, nepasakot mums, kāds aprīkojums ir iekšā, mēs pēc noklusējuma izvēlēsimies 5 m durvju augstumu un 25 m brīvo laidumu -, kas aptver lielāko daļu lauksaimniecības un vieglās būvniecības tehnikas, bet nederēs kombainam ar galveni.

Durvis ir rāmja cietākā daļa

Noliktavā iekraušanas doku durvis ir mazas - 3m platas, 3,5 m augstas, atkārtojas. Iekārtu noliktavas ēkā durvis bieži vien ir viena atvere, kas aptver visu frontona galu - 20m plata, 7m augsta -, jo kombains vai kravas automašīna nevar pārvērsties šaurā līcī.

Ir divi veidi, kā to ierāmēt:

• Bīdāmās durvis uz frontonu: durvju paneļi slīd horizontāli pa lielas noslodzes{0}}sliežu ceļu, kas piestiprināts pie frontonu rāmja. Frontonu kolonnas iztur visu durvju svaru plus vēja slodzi uz slēgtajiem durvju paneļiem. Mēs izmantojam iebūvētas -H-profila kolonnas (parasti 400 × 300 × 12 × 16 mm durvju augstumam 7 m), kuru durvju sliede ir pieskrūvēta uz nepārtrauktas montāžas plāksnes, kas piemetināta kolonnas priekšpusē. Kolonnas pamatnes plāksne ir piemērota papildu apgāšanās momentam no vēja slodzes uz durvju laukumu -, tas parasti ir par 40–60% lielāks nekā standarta frontonu kolonnas pamatne.
• Divpusēji saliekamās vai hidrauliskās durvis: durvis paceļas kā viens panelis, kas atvērtas tiek glabātas horizontāli zem jumta. Durvju svars - līdz 3 tonnām 20 m-platam izolētam panelim - karājas no frontonu spāres vai speciālas galvenes sijas. Mēs ierāmējam uzbūvētu-kastes-sekcijas galvenes siju visā frontona platumā, ko atbalsta frontonu kolonnas. Galvenes sijas dziļums parasti ir 600–800 mm 20 m laidumam pie 3 tonnām piekaramās slodzes. Jumta loksnes virs durvīm nenes durvju slodzi - galvenes sija ir neatkarīgs konstrukcijas elements.

Tas, kuru izvēlaties, ir atkarīgs no tā, vai jums ir nepieciešams pilns atvēruma platums, lai piekļūtu -caurdurvīm (bīdāmās durvis), vai arī izolācija un blīvējums ir svarīgāki (bi-blīves ir labākas pret sniegu un vēju).

Grīda saņem sitienu, ko noliktavas grīda nekad neredz

Noliktavas grīdā redzami palešu domkrati un iekrāvēji - sadalīti kravas uz mazām pneimatiskajām riepām. Aprīkojuma grīdā ir redzami kāpurķēžu transportlīdzekļi, kas noslogo katru kontakta vietu,{2}}radžotās riepas ziemā, nokrituši instrumenti un dīzeļdegvielas noplūde.

Grīdas specifikācija pēc aprīkojuma veida:

Grīda ir viena no ēkas daļām, ko ZSL nepiegādā - to izlej pasūtītāja vietējais darbuzņēmējs. Taču mēs piedāvājam grīdas iekraušanas plānu, kurā parādīts aprīkojuma izkārtojums, sliežu ceļa joslas, punktu slodzes pozīcijas un durvju trases padziļinājuma detaļas, lai vietējais darbuzņēmējs precīzi zinātu, kur pievienot biezumu un stiegrojumu. Standarta 150 mm noliktavas plāksne zem kāpurķēžu ekskavatora saplaisās 12 mēnešu laikā. Papildu 50 mm un tērauda šķiedra sliežu ceļa joslās maksā apmēram USD 8–12/m² - mazāk nekā saplaisājušas plāksnes nomaiņa.

Aukstā palaišana, kondensāts un korozija: kas nogalina aprīkojumu, kad tas ir novietots stāvvietā

Iekārtas, kas atrodas aukstā un mitrā stāvoklī, noveco ātrāk nekā iekārtas, kas uz lauka strādā 12 stundas dienā. Kondensāts neapsildāmā tērauda ēkā cikliski notiek ar āra temperatūru - silta diena, auksta nakts, ūdens pilieni veidojas uz katras tērauda virsmas, ieskaitot dzinēja blokus, hidrauliskos cilindrus un elektriskos savienojumus.

Aukstā{0}}klimata aprīkojuma uzglabāšanai ZSL norāda:

- Izolēti jumta un sienu paneļi: PIR serdes sendvičpanelis, vismaz 50 mm mērenās zonās, 80 mm zonās, kur ziemas temperatūra pazeminās zem -10 grādiem, 100 mm subarktikā. U vērtība 0,35 W/m²·K pie 50 mm, 0,18 W/m²·K pie 100 mm.

- Nepārtraukta tvaika barjera: uzstādīta izolācijas siltajā pusē (iekšējā virsmā), lai novērstu mitruma migrāciju paneļa kodolā. Tas ir standarts katrā ZSL izolētajā ēkā - mēs to neizlaižam.

- Kores ventilācija ar mitruma kontroli: pat ziemā aprīkojums izvada mitrumu no sniega kušanas un dzinēja bloku sildītājiem. Elektriskie kores ventilatori ar mitrinātāja vadību darbojas tikai tad, ja iekštelpu relatīvais mitrums pārsniedz 60%, lai jūs nevajadzīgi neiztukšotu uzsildītu gaisu.

- Kondensāta pārvaldība kolonnu pamatnēs: Aukstākais punkts tērauda ēkā ir tērauda kolonna, kas iekļūst betona grīdā. Mēs norādām termisko pārrāvuma paliktni starp kolonnas pamatplāksni un pamatu un 300 mm-augstu betona cokolu ap katru kolonnu -, kas notur pamatplāksni virs jebkura stāvoša ūdens no sniega kušanas vai noskalošanas-.

- Apsildāmas apkopes nodalījuma iespēja: sadalīta ēkas daļa ar augstāku izolāciju (100 mm PIR paneļi), cauruļu sildītāji, kas uzstādīti 3 m augstumā gar sienām, un grīdas noteka, kas savienota ar eļļas separatoru. Paredzēts vienai iekārtai vienlaikus -, parasti 8 m × 15 m lielākā ēkā.

Karstā -klimata aprīkojuma uzglabāšanai (Austrālija, Tuvie Austrumi, Āfrika) prioritātes apgrieztā - kores ventilācija palielina dabisko gaisa plūsmu, lai saglabātu iekšējo temperatūru tuvu apkārtējai temperatūrai, jumta paneļiem ir atstarojošs balts ārējais apvalks (SRI ir lielāks vai vienāds ar 80), un UV-stabilizēti durvju blīvējumi novērš degradāciju nepārtrauktas saules iedarbības dēļ.

Apkopes integrācija: servisa bedre, augšējais celtnis, detaļu starpstāvs

Noliktavas ēka, kas kalpo arī kā apkopes ēka, trīskāršo tās vērtību ekspluatācijā. Iekārtas, kuras var apkalpot ēkā, novērš nepieciešamību pēc atsevišķas darbnīcas - un novērš laikapstākļu-apkopes logus.

Trīs uzturēšanas integrācijas līmeņi:

Gaisa celtņa skrejceļa sijas ir integrētas primārās rāmja kolonnās inženierijas stadijā - tās vēlāk netiek pieskrūvētas. 10 -tonnu celtnim skrejceļa sija parasti ir 500 × 200 × 10 × 16 mm metināta H{10}}daļa, kas tiek atbalstīta uz kronšteina plāksnēm, kas piemetinātas pie kolonnas virsmas ar 6 m intervālu. Kolonnas zem celtņa skrejceļa ir dziļākas daļas nekā pretējās{12}}sānu kolonnas, lai izturētu ekscentrisko slodzi. Ja domājat, ka vēlāk varētu pievienot celtni, bet tagad nevēlaties maksāt par pilnu skrejceļu, mēs varam izgatavot kolonnas ar iepriekš-metinātām un nosegtām kronšteinu plāksnēm — skrejceļa sijas skrūves tiek piestiprinātas vēlāk bez lauka metināšanas.

Kanāda (Nova Scotia) - Lauksaimniecības aprīkojuma uzglabāšanas un apkopes iestāde

• Atrašanās vieta: Anapolisas ieleja, Jaunskotija, Kanāda
• Ēkas tips: Apsildāmās tehnikas novietne ar integrētu apkopes nodalījumu
• Izmēri: 36m garš × 24m platums × 6m dzegas augstums, brīvs laidums, bez iekšējām kolonnām
• Tērauda svars: 86 tonnas Q355B primārais rāmis + sekundārā konstrukcija

Kas tika iekļauts specifikācijā:

1. Sniega slodze: Anapolisas ielejā zemes sniega slodze ir 2,5–3,0 kN/m². Jumts tika izstrādāts saskaņā ar NBC 2020 (Kanādas Nacionālais būvniecības kodekss) ar slīpumu 4:12 (18,4 grādi), lai notīrītu sniegu. Jumta garenas bija nepārtrauktas -laidums C250 × 75 × 20 × 2,5 mm ar 1,0 m centriem - tuvāk nekā standarta 1,2 m, lai novērstu dreifēšanas uzkrāšanos gar kores. Visi apļi locījuma punktos bija{18}}dubultskrūves.

2. Izolācija -25 grādu ziemas ekspluatācijai: 100mm PIR sendvičpaneļi uz jumta (U=0.18 W/m²·K), 80mm uz sienām. Apkopes nodalījuma nodalījums bija atsevišķs izolēts korpuss ēkā ar diviem cauruļu sildītājiem, kas uzturēja vismaz 10 grādu temperatūru. Glabāšanas telpa nebija apsildāma, bet izolēta – iekšējā temperatūra parasti saglabājās par 8–12 grādiem augstāka nekā ārējās vides temperatūra tikai saules enerģijas un iekārtu atlikušā siltuma dēļ.

3. Durvju inženierija: vienas 6 m platas × 5,5 m augstas bīdāmās durvis uz dienvidu priekšgala -, kas ir piemērotas kombainam ar pievienotu kukurūzas galvu. Durvju sliede piestiprināta pie frontonu kolonnas virsmas, izmantojot nepārtrauktu 12 mm montāžas plāksni. Divslīpju kolonnas: 350 × 250 × 10 × 14 mm iebūvēta -augstuma H-daļa, pamatnes plāksne 600 × 400 × 30 mm ar 8 × M30 noturošām-bultskrūvēm. Otras 4 m × 4,5 m bīdāmās durvis austrumu pacēlumā, lai katru dienu varētu piekļūt traktoram un apkopes kravas automašīnai -, lai galvenās durvis varētu palikt aizvērtas visu ziemu.

4. Apkopes bedre: 8 m gara × 1 m plata × 1,8 m dziļa, izlieta kopā ar apkopes nodalījuma grīdas plāksni. Bedres sienas 200mm dzelzsbetons, ārēji hidroizolēts, apakšējā galā karteris sūknis. Bedre tika novietota starp divām augšējā celtņa skrejceļa sijām, lai 5 tonnas smagais celtnis varētu pacelt komponentus tieši no bedres uz darbagalda zonu.

5. Starpstāvs: 6 m × 8 m tērauda starpstāvs 3 m augstumā virs apkopes nodalījuma, ko izmanto detaļu un filtru uzglabāšanai. Karsti velmētas I-profila sijas, kas stiepjas 6 m, 5kN/m² projektētā grīdas slodze, tērauda režģa grīda, kas nodrošina gaismas iekļūšanu apakšā, piekļuves kāpnes ar 750 mm brīvo platumu.

Ēka tika nosūtīta no Dalian 5 × 40HC konteineros. Tērauda komponenti tika iesaiņoti pa līci un pacēlumā - apkalpe uz-uz vietas izpakoja 1. līci, uzcēla 1. līci, pēc tam 2. līci. Klients ēka tika nodrošināta pret laikapstākļiem 19 darba dienu laikā un pilnībā nodota ekspluatācijā ar mehānisko un elektrisko iekārtu 42 dienu laikā. Visa objekta - 864m² apsildāmā, ar celtni{12}}aprīkotā aprīkojuma noliktava - maksā mazāk nekā tā aizsargātā aprīkojuma parka nolietojums 5 gadu Nova Scotia ziemas ciklā.

FAQ

J: Kādas ir platākās durvis, kuras varat uzlikt tērauda iekārtu ēkai?

ZSL ir piegādājis ēkas ar divslīpu{0}}galu bīdāmām durvīm līdz 22 m platumā × 8 m augstumā. Tālāk par 22 m frontonu rāmja galvenes sija kļūst neekonomiska -, labāks risinājums var būt divslāņu vai vertikālas-paceļamas auduma durvis, vai arī mēs atvērumu sadalām divās durvīs ar centrālo kolonnu. Mēs jums pateiksim, kur ir izmaksu krosovers jūsu konkrētajam platumam un augstumam.

J: Vai man ir nepieciešama izolācija, ja es tikai glabāju aprīkojumu, nestrādāju iekšā?

Ja jūsu aprīkojums darbojas ar dīzeļdegvielas vai hidraulisko sistēmu un jūs strādājat klimatā, kur ziemas temperatūra nokrītas zem sasalšanas: jā. Neizolētas tērauda ēkas aukstā klimatā rada kondensācijas ciklus, kas korodē elektriskos savienojumus, degradē hidrauliskās blīves un veicina pelējuma veidošanos kabīnēs. Izolācija atmaksājas, samazinot iekārtu dīkstāves laiku un pagarinot apkopes intervālus.

J: Vai jūs varat integrēt augšējo celtni pēc tam, kad ēka ir uzcelta?

Kolonnām ražošanas laikā ir jāiemetina kronšteinu plāksnes un skrejceļa sijas atbalsta konstrukcija. Celtņa modernizēšana ēkā, kas nav paredzēta tādai, ir iespējama, taču dārga -, tas ietver papildu kolonnu pieskrūvēšanu ēkas iekšienē vai esošo kolonnu nostiprināšanu. Ja pastāv iespēja nākamo 10 gadu laikā pievienot celtni, mēs izgatavojam kolonnas ar iepriekš-metinātām un aizvākotām kronšteinu plāksnēm. Papildu izmaksas ir mazākas par 3% no rāmja tērauda svara.

J: Kāds pamats ir nepieciešams iekārtu noliktavas ēkai?

Paklāju pamatus zem katras kolonnas - izmēra jūsu vietējais būvinženieris, izmantojot mūsu piedāvātās kolonnas bāzes reakcijas. Grīdas plātne ir atsevišķa izlietne, kuras biezums un stiegrojums atšķiras atkarībā no aprīkojuma veida, kā norādīts grīdas specifikāciju tabulā iepriekš. Mēs nodrošinām grīdas iekraušanas plānu kopā ar inženiertehnisko paketi. ZSL nepiegādā un nelej pamatus vai plātnes.

J: Kā jūs veicat kanalizāciju un mazgāšanu-ēkā?

Grīdas zonas projektēšanas stadijā - parasti 1:60 slīpumā pret režģu notekcaurulēm gar centrālo eju vai sienas līniju. Tranšejas kanalizācija ir savienota ar eļļas-ūdens separatoru, pirms tā tiek izvadīta lietus ūdenī. Aukstā klimatā drenāžas līnija tiek aprakta zem sasaluma līnijas, un siltums -tiek izsekots, ja tas iet ārpus ēkas nospieduma.

Populāri tagi: tērauda karkasa iekārtu noliktava, Ķīnas tērauda rāmja iekārtu noliktavas ražotāji, piegādātāji